火山灰防火建材
日本鹿儿岛一家建研社新近开发一种利用火山喷出物制作的防火建材和外墙涂料。
科学家对火山遗址的喷出物进行研究，发现在火山灰成分中有６０％的玻璃质，加热至９００摄氏度以上时，其中的水分可以蒸发，成为微小的构造物。再经过精心加工，就可以制成很好的防火隔热材料，能广泛地应用于建筑之中。
其耐热性可达８００--１３００摄氏度，可用于耐火炉的壁材，还可制成涂料用于建筑外壁喷涂。这种超微粒子断热材料，同样具有防火隔热功能。该研究成果，在节约能源方面已初步显示出它的经济效益。
这项技术的推广使用，将对减少日本的火灾发生率、减少火灾中的人员伤亡率和降低火灾损失额大为有利。
救灾机器人
日本兵库县立姬路工业大学长川素由教授领导的研究小组最近研制出了一种救灾用机器人，这种机器人可像尺蠖一样屈伸爬行，钻进坍塌的房屋里寻觅被埋在瓦砾堆中的人。
这 种机器人由５个，长３０厘米、宽８厘米、高６厘米。它以电池为动力，能屈伸向前行进，最大步幅为１５厘米，每秒钟前进６厘米。机器人的"头部"装有摄象 机、红外线传感器和行走姿势传感器。这种机器人由人操作。它钻进倒塌的房屋后，通过摄象机拍摄周围的情况并把图象输给操作者，代其判断是否有人被埋在里 面。若有人，还可通过红外线传感器测得人的体温并告知操作者。这种机器人除可用于救灾外，还可用于检查震后受灾房屋的情况。
新颖的球体灭火装置
英 国发明了一种灭火技术，它可在火灾刚刚发生时就将其扑灭。该技术使用的灭火装置是一些两个薄层的空气球体，里边的球体由处于压力状态的饿惰性气体填充。内 球薄层是用热阻较低的无孔塑料制成，而外球薄层则用质地较硬的塑料（例如磷酸脂）制成，这种材料表面散布着许许多多的小孔。此灭火装置的工作原理是：内球 薄层受热时收缩，并通过外层小孔放出惰性气体，熄灭火焰。这种具有两个薄层的空心灭火球可直接对着火焰喷射，也可散布在火场周围。如果用不同塑料制成多层 球体，就可使惰性气体间隔释放，若第一层球体释放的惰性气体未能将火焰扑灭，第二层球体将依次继续喷出惰性气体，以熄灭火焰。该项技术发明者认为，这些球 体可以注入灭火器内，也可散布杂屋顶或阁楼等处，因为球体灭火装置在这些地方还将起到意想不到的作用，即通过其隔热特性，使屋内冬暖夏凉，温度保持适中， 可谓一物两用。
火灾逃生管
不幸在火场遇难时，多是躲避不及，以致在烈焰中丧生。
美国一家公司最近为高楼大厦展出一套火灾逃生设备，叫做"逃生管"。它是一条长３０多米的管子，外层由可抵挡高热与浓烟的铝合金制成，内层是可伸缩的柔软材料。当火灾发生时，救生管被送至建筑窗口固定，困在火海中的人钻进逃生管的入口便能一路平安滑至地面。
逃生管每隔两米左右还设有一个拉链做的逃生口，万一卡在管中，稍稍移动位置就能找到逃生口，拉开拉链便呼吸到"自由"的空气。这套设备引起了美国很多消防部门的兴趣。
万能型轻便消防车
最近，英国制造出一种最小的消防车，其体积仅为海滩手推车和高尔夫球场两轮运货马车合在一起的一半。这种消防车是专为如英格兰西南康沃尔的小渔村那样一般车辆无法通过的马路狭窄的地方而研制的，是万能轻便消防车。
该车最高时速达３８公里，车上装载有梯子、水带、水泵和呼吸器等消防器材。这种车的研制成功，解决了过去的消防队员不得不手提必要的消防器材穿过狭窄道路奔赴火场的问题，从而大大减轻了消防队员的工作强度。
超声波灭火训练器
日 本制造出一种超声波灭火训练器。它由超声波发射器和接收器组成，超声波发射器的外型、重量及使用方法和普通灭火机完全相同，只是内部不装填灭火剂，只发射 超声波。超声波接收器附有一套模拟着火装置，一方装有红灯，接通电源后，红灯映红灯上部的红布，看上去就像火焰在熊熊燃烧一样，同时扬声器传出火警时特有 的呼叫声。这时将超声波发射器的喷口对准"火焰"，"火焰就会逐渐变小直至"熄灭"。如果在１７秒钟内不能将"火焰"熄灭，火焰又会重新燃烧起来，表示灭 火动作不当。
新一代消防头盔
法 国消防科技部门最近研制出新一代消防员头盔，经欧洲标准委员会检验合格。新头盔有多种型号，适用不同人的头型。其特点是，头盔上有通讯设备，使消防人员在 灭火救灾中可随时和外界通讯联络；头盔上有安全灯，可保证消防人员在光线差的夜晚灭火救灾中视线清楚；头盔内还有羊毛衬垫，可使紧张灭火的消防人员迅速排 除头部汗液和热气。新头盔是经多方面调研和反复试验制成的，不但佩带舒适，而且能和防毒面具连用，保证消防人员在火灾和高温中的安全，深受广大消防队员的 欢迎，现正被欧洲多国消防部门推广使用。
保安机器人
日本特牟扎克公司最近研制一台机器保安。它能自己按电梯开关，到大楼各层去巡视，当发现很小的火苗时，能马上使用灭火器去灭火。
这台保安机器人身高１８５厘米，体形如圆桶，直径６５厘米，身体中安置的各种传感器能感知热、烟以及可疑人物等异常现象，并能使用内置的通讯仪器把情况通知给保安公司。例如，一有火情，保安公司接到信息后，就马上转换遥控系统，指令机器人使用安装在其身上的灭火器灭火。
双向行使隧道灭火汽车
意大利ＢＡＩ消防科技部门２００１年研制成前后都有驾驶室，可在铁轨上双向行使的隧道铁路列车专用灭火汽车。
此 车发动机功率３０１千瓦，自动驱动，最快时速１１５公里，驾驶室下部既可供水灭火，又可加水。顶部有大型遥控灭火炮，两侧还有２个快速灭火枪。备有黑暗中 寻人用热成像仪和显示屏。在黑暗条件下或光线差时，驾驶员可用雷达或反光摄像机辨认方向。此车现在意大利多个隧道使用，并向外国出口。 一种新型泡沫灭火剂问世
法 国ＢＩＯ－ＥＸ消防科研所最近研制出一种新型泡沫灭火剂。此灭火剂在扑灭各种火灾时不但效果好，对环境无污染，不伤害生物，而且在灭火中可迅速缩小火灾区 域和降低周围环境的温度。此泡沫剂黏度小，因此在灭火中迅速扩散，可以及时扑灭火灾，即使在气压和环境温度低的情况下，灭火效果仍然很好。其灭火过程是： 在灭火中首先和氢氧化物反应，出现一层薄膜，紧接着又形成像皮肤一样薄的凝结层，使着火物和空气隔绝，这样，不但可迅速扑灭火灾，而且可阻止复燃，还可使 燃烧中产生的各种有毒气体不至于扩散。
此泡沫剂适用扑灭各种火灾，可有效防止有毒气体伤害，符合欧洲工业标准。它有多种型号，其中３Ｓ型液态泡沫剂既可加水使用，又可以单独使用，特别适用扑灭氢化物火灾。此型泡沫灭火剂现在已在欧洲多国消防部门使用，并已正式投放国际市场。
