实时监控公交车的赖站现象和车上偷盗犯罪行为，赖站者将立即被警告，而偷盗行为的记录将立即传送到最近的公安系统进行处理。这是重庆市刚刚研发成功的公交车辆智能管理系统。 上班族一定会有这样的烦恼，因公交车赖站而迟到。但乘坐304路公交车的乘客自从发现了那个小仪器后，每当公交车停靠站超过1分半钟，仪器就会发出警报（或闪亮红灯），而司机就会“乖乖”地启动车辆了。不仅如此，如果车辆稍微开得快了点，仪器也会警示。
工作人员正在运用智能公交管理系统对车辆进行调度
走进了调度室。一台负责操控的电脑屏幕上显现出一条曲曲折折的红线，线上的各个节点标着从南坪到弹子石沿途的各个站名，而令人惊讶的是，这条线上有很多移动的小点，点移动到站点的时候，画面右下角就会出现一个提示框，仔细一看，提示中标有车辆编号、行驶路程、到站时间等基本信息，而当小点再次开始移动，提示框又马上显示车辆编号、离站时间等。
原来，移动小点就是304路的各个车辆，通过这个提示，每辆车的到站离站时间可以精确到秒，有没有赖站一目了然。突然，提示框跳出一个“超”字，提示编号为3208的车辆，时速达到每小时50公里，调度室工作人员说，提示框出现的时候已经向该车司机发出警示了，原因是该车的时速超过了设置的安全行驶值40。
据相关负责人介绍，这个仪器是重庆市刚刚研发成功的公交车辆智能管理系统，由车载终端信息采集、通信系统、计算机管理平台、电子地图和调度系统五个部分组成，只要安装在公交车上，就可对车辆进行实时监控，系统对车辆的各项数据进行分析后发回中心，通过电子地图直观显示。而这个系统除了上述对车辆的停靠站时间、车速等信息做到了监控，更重要的是，它还专门设置了车辆治安报警功能，配合车上的录像，一旦发现偷盗行为，将同样通过提示框反馈到调度室和公安系统，有效防止公交偷盗行为，避免乘客遭受财产损失。
据悉，这套系统是重庆市的重点科技攻关项目，目前仅在304路22辆公交车上进行试运行，已经收到了很好的效果，以前该路队为防止车辆赖站必须派专员到站点蹲点手工记录，如今只需一人监控电脑提示信息即可。
据介绍，这个系统还在不断改进之中，今后还将增加自动语音报站（避免司机按键报站失误、售票员发音不准造成的乘客不便）、通话（便于紧急情况的联络）、上下车人数统计（避免超载）和电子地图路线周边环境的建筑细化（使监控画面更为精确）等功能，并将在明年2月接受国家建设部的验收。若验收通过，将逐步推广到重庆所有的公交系统，让重庆市民乘公交真正感到安全、快捷和方便。
