广州：公交车上防盗“三狠招”正在酝酿

        司机报警按钮”可望配备，公交“反扒队”亟需扩容
       连日来的报道“乘客在公交车上被盗挨打该由谁赔”，不少市民询问：面对公交车上多发的盗抢案件，有什么解决之策？笔者最新获悉，防盗“三狠招”正在酝酿，将出现在广州公交车上。
       公交“反扒队”有望扩容
       按有关规定，每100辆公交车应配备两名反扒队员，目前广州有5000多辆公交车，需要配200多名反扒队员，但目前这个数字远远未达要求。同时，反扒队员是由各家公交公司派出，在公安部门指挥下“出更”，他们的工资、福利都是由公交公司支付，这笔费用对于亏损的公交企业来说“不胜负荷”，因此，反扒工作难度不小。
      有关方面接受采访认为，公安部门应该加大力度，狠刹“车扒”歹徒的嚣张气焰，将“车扒”案件减到最低限度。据透露，为加强公交反扒力度，目前有关方面正从各公交公司抽取一些政治素质好、事业心强的员工，加入保安反“车扒”队伍，进行专门训练，届时充实到各路公交车上，力争春运前车上治安有好转。
     公交车上能否像小区或办公场地一样，安装监视系统？一些公交公司在接受记者采访时称，正在考虑这一问题。
      据介绍，在公交车上安装监视系统，目前遇上两大“难题“：一是会不会侵犯乘客隐私权？新穗巴士有关负责人说，前两年该公司曾在几辆公交车上试装监视装置，结果有些穿着较暴露的乘客质疑此举侵犯隐私权，后来就把这件事情停了下来。但也有不少市民认为，在公交车这种公共场合里，治安与所谓“隐私”相比，当然前者更为重要。
        另一个则是“技术难题”：目前一些公交车在下车门和车后装了“探头”，主要是供司机察看乘客下车及倒车情况，但要形成车内监视系统，就得在公交车内安装多个“探头”，将探头观察到的车内情况，形成“后台监视信息”并录制下来，而目前信号的无线移动传输还有些难度。不过，有关人士表示，目前在公交车上装载的GPS定位系统可为解决此问题提供技术空间。
    “报警按钮”静悄悄捉贼
       有关方面透露，近期最可能实施的是，在已配备“定位系统”的公交车上安装报警按钮，一旦发生突发情况，司机可按下按钮悄悄报警。市交委称，此事目前正准备与公安部门协商。
       据介绍，明年全市7000多辆公交车都将安装GPS定位系统。按初步设计，在已配备定位系统的公交车上安装的报警系统，可与公安部门的报警系统形成一个报警网络，就像一些银行的报警系统一样。届时，一旦发现车上抢劫，司机可以在不被歹徒发觉的情况下悄悄按下报警按钮，不声不响即时报警。而警方可以立即对这辆车进行监控，通过“车载定位系统”马上追踪到出事车辆，并据此迅速出警。
       有关人士称，从技术上说，GPS定位系统完全可以实现“即时报警”。目前交委正与公安部门酝酿研制隐蔽的报警系统，但是由于该报警系统技术上需要公安报警系统的支持，因此尚需协商，投入时间未定。